表迷網(wǎng)消息：瑞士尊貴制表品牌寶璣自創(chuàng)立以來便以其創(chuàng)新精神和精湛技術(shù)著稱于世，不斷在高級制表領(lǐng)域開創(chuàng)新篇章。寶璣Type XX系列以先進(jìn)的計時功能和出色的穩(wěn)定性，展現(xiàn)了寶璣在航空計時技術(shù)上的卓越成就。不僅滿足了飛行員對精準(zhǔn)、可靠計時的嚴(yán)格要求，更彰顯了寶璣在技術(shù)創(chuàng)新和功能完善方面的持續(xù)探索和突破，為航空事業(yè)的發(fā)展貢獻(xiàn)了重要力量。

第一代寶璣Type XX機(jī)芯組件

早在 1810 年，阿伯拉罕-路易·寶璣先生就已成功打造多款秒針可根據(jù)用戶需求運(yùn)行/停止的時計。1820 年，研制成功的“雙秒針精密時計”，可記錄中間時間或兩項同時進(jìn)行事件的時間，是現(xiàn)代計時器的先驅(qū)。在航空業(yè)誕生的最初階段，僅可局限于良好的天氣條件下實現(xiàn)有效的飛行操作。為了保證航空運(yùn)輸?shù)目尚刨嚩龋裼煤蛙娪煤娇斩夹枰軌蛟诓焕奶鞖鈼l件下飛行。

儀表飛行因此被認(rèn)為是未來飛行方式的主流。隨之產(chǎn)生了各種飛行操作的計時要求。功能齊全的計時碼表一躍成為完成飛行任務(wù)的理想解決方案。計時碼表逐漸成為守護(hù)安全和生命的重要設(shè)備。 

為海軍航空部隊(Aéronautique Navale)制造的Type XX腕表使用更大直徑的15分鐘計時盤

法國軍方在制定飛行員計時碼表規(guī)范方面首開先河，發(fā)布了一系列稱為Type20的技術(shù)規(guī)范，隨后在1956年4月發(fā)布了升級版的Type 21。該規(guī)范文件的內(nèi)容中列出的要求很好地適配了飛行員在儀表飛行時所要完成的實際計時任務(wù)。一枚巨大的計時秒針，用于讀秒計時，在3點鐘位置設(shè)有一個分鐘計時盤，用于分鐘計時，每個5分鐘位置都設(shè)有醒目的標(biāo)識，還配有雙按鈕控制: 頂部按鈕用于啟動/停止/重新啟動; 底部按鈕用于歸零操作。

更為重要的是，該規(guī)范要求計時碼表中配備“飛返”功能。如果沒有飛返功能，當(dāng)飛行員通過一個需要結(jié)束現(xiàn)存計時段的定位點，同時要啟動下一個定位點的計時動作時，將需要按下三個按鈕: 第一個按鈕停止首個定位點計時，第二個按鈕歸零，第三個按鈕啟動另一次計時。而具備了飛返功能，則停止/歸零/和重啟動都只需按一下底部按鈕，極大地簡化了從一個定位點到下一個定位點的計時轉(zhuǎn)換。黑色表盤搭配白色標(biāo)識，更加方便讀時。最后一點要求，是配備帶有刻度的旋轉(zhuǎn)表圈。

寶璣 No.7211“軍用Type 20” 計時碼表

正是為了響應(yīng)這一規(guī)范，寶璣于1950至1960年間推出了多款Type XX。Type20腕表完全滿足公布的規(guī)范要求，仿若注定為法國空軍(“L'armée de l'Air”)量身定制一般。1954年，在編號5501/54的合同中，寶璣獲得了一份規(guī)模足可堪稱“世紀(jì)合同”的訂單。法國空軍部為了滿足法國空軍的需求，向?qū)毉^下達(dá)了總計達(dá)1,100枚的大額訂單!

歷史腕表的傳承在全新回歸的第四代Type 20和Type XX計時碼表中得以重生。經(jīng)過品牌制表工廠四年的悉心自主研發(fā)，為第四代Type XX 民用款和軍用款腕表分別配備的全新 728 型自動上鏈機(jī)芯和 7281 型自動上鏈機(jī)芯。寶璣計時碼表突破阻礙不斷演進(jìn)的過程，正是技術(shù)成為藝術(shù)路程中的真實寫照。

寶璣 Type XX CHRONOGRAPHE  2067（左）

寶璣 Type 20 CHRONOGRAPHE  2057（右)

第四代Type XX 民用款和 Type 20 軍用款均搭載振頻為5赫茲的一體式計時機(jī)芯。5赫茲是計時碼表的理想振頻，因為每一秒都可被整齊地劃分成十分之一。高級計時碼表機(jī)芯的核心裝置是操控計時功能啟動停止/歸零的導(dǎo)柱輪，按動兩個計時按鈕的作用是轉(zhuǎn)動裝有導(dǎo)柱的齒輪而不是直接作用于其他計時組件。這些組件依次由導(dǎo)柱輪本身的導(dǎo)柱驅(qū)動操控，為計時碼表帶來更流暢更可靠的計時體驗。而全新寶璣計時碼表深色調(diào)的導(dǎo)柱輪組件，透過藍(lán)寶石玻璃底蓋清晰可見。計時碼表的計時啟動、停止和歸零核心功能之下蘊(yùn)藏著異常繁復(fù)精密的操控程序。

第四代TypeXX系列采用復(fù)雜的垂直離合設(shè)計。與“水平離合”相較，這種結(jié)構(gòu)的優(yōu)勢更加明顯。水平離合中的計時秒輪與通過主傳動輪系驅(qū)動的過輪嚙合，會增加腕表正常走時運(yùn)行的負(fù)荷，從而影響其擺幅和走時精度。垂直離合設(shè)計則避免了這些缺點，當(dāng)計時碼表計時啟動時，兩個扁平離合片進(jìn)行咬合，不會出現(xiàn)“指針跳動”的風(fēng)險。并且，由于無需配備張力簧，因此腕表的走時精度基本上不受計時碼表運(yùn)行的影響。

Type 20自動上鏈飛返機(jī)芯，由導(dǎo)柱輪操控

兩個表款的機(jī)芯均運(yùn)用先進(jìn)的制表科技，配有硅質(zhì)游絲和硅質(zhì)擒縱輪(采用鏤空工藝處理以減輕重量和慣性)，以及硅質(zhì)擒縱叉，機(jī)芯還配備了全擺輪夾板以增強(qiáng)穩(wěn)定性。為了以示區(qū)別，彰顯寶璣與航空的歷史淵源，這一系列腕表的表殼側(cè)面為光滑設(shè)計，而非傳統(tǒng)的錢幣飾紋。彰顯品牌在藝術(shù)美學(xué)上的獨(dú)特理念。

寶璣Type XX系列作為品牌對航空領(lǐng)域深遠(yuǎn)影響的標(biāo)志性成就，更是對寶璣先生在計時精確性、機(jī)械創(chuàng)新以及功能實用性方面追求的延續(xù)，也是寶璣制表藝術(shù)與航空技術(shù)結(jié)合的象征，開創(chuàng)了高性能計時與美學(xué)設(shè)計并行不悖的新紀(jì)元。