表迷網(wǎng)消息：在帆船運(yùn)動領(lǐng)域，國際帆船大獎(jiǎng)賽（SailGP）可謂一項(xiàng)繼往開來的賽事。自2019年第一賽季起，這項(xiàng)由勞力士擔(dān)任獨(dú)家大賽時(shí)計(jì)的全球帆船錦標(biāo)賽便已成為帆船運(yùn)動的導(dǎo)航燈，促進(jìn)創(chuàng)新，鼓勵(lì)變革。

Simon Bruty for SailGP

悉尼港（SYDNEY HARBOUR）是國際帆船大獎(jiǎng)賽（SAILGP）的標(biāo)志性賽場之一國際帆船大獎(jiǎng)賽以先進(jìn)技術(shù)支持精英帆船選手，呼應(yīng)勞力士對恒久卓越的不懈追求。勞力士與帆船運(yùn)動的深厚淵源可追溯至1950年代末，而國際帆船大獎(jiǎng)賽已然成為此長期合作關(guān)系中不可或缺的一部分。

Simon Bruty for SailGP

國際帆船大獎(jiǎng)賽瑞士隊(duì)在國際帆船大獎(jiǎng)賽（SAILGP）的第三賽季中參與角逐。

? 國際帆船大獎(jiǎng)賽將在2023年舉辦其第三賽季的最后幾場賽事，包括5月6日至7日在舊金山舉行的總決賽（國際帆船大獎(jiǎng)賽澳大利亞隊(duì)連續(xù)第三次奪冠）；并將于6月16日至17日在芝加哥為其第四賽季拉開帷幕，屆時(shí)，勞力士將首次擔(dān)任一站帆船大獎(jiǎng)賽的冠名贊助商。

? 在2023年6月啟幕的第四賽季中，勞力士將首度冠名贊助國際帆船大獎(jiǎng)賽賽事，即為6月16至17日在芝加哥舉行的勞力士美國帆船大獎(jiǎng)賽（Rolex United States Sail Grand Prix）

Rolex/Thomas Laisné

勞力士代言人兼國際帆船大獎(jiǎng)賽英國隊(duì)（GREAT BRITAIN SAILGP TEAM）舵手本·安思雷爵士（SIR BEN AINSLIE）。

? 兩名勞力士代言人將參與賽事角逐：本．安思雷爵士（Sir Ben Ainslie）以及漢娜·米爾斯（Hannah Mills），他們分別是有史以來獲獎(jiǎng)次數(shù)最多的男子及女子奧運(yùn)帆船運(yùn)動選手，且均為國際帆船大獎(jiǎng)賽英國隊(duì)成員。

? 比賽均采用型號相同且動力十足的F50水翼雙體船，設(shè)計(jì)速度超過50節(jié)（時(shí)速近100公里）。

Rolex/Jon Buckle

漢娜·米爾斯（HANNAH MILLS），曾獲大英帝國勛章，勞力士代言人兼國際帆船大獎(jiǎng)賽英國隊(duì)?wèi)?zhàn)術(shù)指導(dǎo)。

? 從比賽方面來看，國際帆船大獎(jiǎng)賽專注于持續(xù)改進(jìn)，力求實(shí)現(xiàn)速度、力量及穩(wěn)定性俱佳的出色表現(xiàn)。

 ? 除推進(jìn)帆船賽事變革之外，國際帆船大獎(jiǎng)賽亦借著各項(xiàng)舉措鼓勵(lì)可持續(xù)發(fā)展，并幫助女性及年輕帆船選手拓展職業(yè)道路，從而帶來鼓舞人心的積極改變。

 ? 2023年2月，國際帆船大獎(jiǎng)賽與勞力士宣布締結(jié)新一輪長達(dá)十個(gè)賽季的開創(chuàng)性合作關(guān)系，勞力士將持續(xù)擔(dān)任該賽事的全球呈獻(xiàn)合作伙伴兼獨(dú)家大會時(shí)計(jì)至第13賽季結(jié)束。

Chloe Knott for SailGP

勞力士代言人本·安思雷爵士（SIR BEN AINSLIE）與漢娜·米爾斯（HANNAH MILLS，大英帝國勛章獲得者），代表國際帆船大獎(jiǎng)賽英國隊(duì)參賽。

榮譽(yù)成就伙伴

國際帆船大獎(jiǎng)賽極具挑戰(zhàn)性，對參賽選手與賽艇的精準(zhǔn)度、專注度及競技水準(zhǔn)均提出極高要求。勞力士很榮幸能與該賽事合作，同時(shí)亦希望在帆船運(yùn)動以及地球的未來發(fā)展中發(fā)揮關(guān)鍵作用。

勞力士成為賽事合作伙伴可謂順理成章，皆因國際帆船大獎(jiǎng)賽矢志追求卓越，將人類成就、技術(shù)發(fā)展以及贏得比賽所需的優(yōu)秀團(tuán)隊(duì)精神相結(jié)合，與勞力士的理念不謀而合。

國際帆船大獎(jiǎng)賽英國隊(duì)執(zhí)行主管兼舵手本．安思雷爵士從賽事創(chuàng)辦之初便被其吸引，他表示：“國際帆船大獎(jiǎng)賽的賽道是帆船運(yùn)動發(fā)展歷程中的重要里程碑。搭載先進(jìn)科技的賽艇與精英運(yùn)動員的強(qiáng)強(qiáng)結(jié)合，增加了帆船這項(xiàng)運(yùn)動的整體吸引力，而且每個(gè)賽季都有所突破。勞力士品牌歷史悠久，與其他頂級體育賽事及杰出運(yùn)動員建立了密切的關(guān)系。能夠借此賽事與勞力士攜手合作，我深感榮幸。”

David Gray for SailGP

動力十足的F50水翼雙體船的設(shè)計(jì)速度超過50節(jié)（時(shí)速近100公里）。

帆船運(yùn)動中的一級方程式錦標(biāo)賽

國際帆船大獎(jiǎng)賽旨在借助自身平臺推動帆船運(yùn)動的變革與發(fā)展。該賽事薈萃全球天賦異稟的帆船選手，結(jié)合先進(jìn)水翼船技術(shù)，呈獻(xiàn)扣人心弦的賽事盛宴，為競爭激烈的帆船賽事帶來顛覆性變革。國際帆船大獎(jiǎng)賽的賽制與賽車運(yùn)動中的一級方程式錦標(biāo)賽（F1?）類似，由一定數(shù)量的精英團(tuán)隊(duì)在全球巡回賽中展開角逐，最終決出總冠軍。總決賽環(huán)節(jié)是國際帆船大獎(jiǎng)賽與其他帆船賽事的顯著區(qū)別所在，亦將緊張氣氛延續(xù)至最后一場比賽。季末排名前三的隊(duì)伍將通過一場比拼爭奪冠軍頭銜。

David Gray for SailGP

國際帆船大獎(jiǎng)賽（SAILGP）是一項(xiàng)名副其實(shí)的國際錦標(biāo)賽，吸引各國團(tuán)隊(duì)在世界各地的標(biāo)志性賽場展開激烈競逐。

盡享觀賽樂趣

為了讓觀眾享受觀賽樂趣，國際帆船大獎(jiǎng)賽在近岸舉行，船隊(duì)由最多六名男女帆船選手組成。賽程較短，持續(xù)約二十分鐘，因此競爭異常激烈，往往以微小差距決出勝負(fù)。在為期兩天的賽事中，每項(xiàng)比賽均遵循相同的賽制。最多舉行六場比賽，其中最后一場比賽由前五場比賽后排名前三的船隊(duì)參與角逐，爭奪桂冠。

對抗重力法則

搭載前沿技術(shù)的F50水翼船如同違反重力法則一般飛馳于水面之上，通過纖細(xì)的L型水翼及T型船舵與水面接觸。其控制系統(tǒng)的舵輪上配備旋轉(zhuǎn)手柄及按鈕，讓人聯(lián)想到一級方程式錦標(biāo)賽賽車。船員需手動產(chǎn)生液壓動力，以控制水翼的上下移動以及實(shí)心翼帆的進(jìn)出。要想駕馭這些令人贊嘆不已的船只，出眾的技巧、運(yùn)動能力及經(jīng)驗(yàn)缺一不可。技術(shù)優(yōu)秀的帆船選手能夠令F50達(dá)到超快速度。

Adam Warner for SailGP

為了讓觀眾享受觀賽樂趣，國際帆船大獎(jiǎng)賽（SAILGP）在近岸舉行。

數(shù)據(jù)驅(qū)動的開發(fā)

如今，水翼船技術(shù)不斷發(fā)展，在減少阻力及提高速度方面更是突飛猛進(jìn)。正如勞力士在制表業(yè)不斷砥礪前行，國際帆船大獎(jiǎng)賽亦通過突破性的技術(shù)創(chuàng)新，持續(xù)拓展帆船運(yùn)動的界限。為增進(jìn)知識，推動改進(jìn)，F(xiàn)50及帆船運(yùn)動員均配備傳感器，用于傳輸約240,000項(xiàng)性能增益，并在整個(gè)船隊(duì)中共享。由此，船隊(duì)可以加快學(xué)習(xí)速度，展開更為激烈的角逐，并在設(shè)置、船只操縱及轉(zhuǎn)帆等各方面實(shí)現(xiàn)更大進(jìn)步。

Jon Buckle for SailGP

國際帆船大獎(jiǎng)賽（SAILGP）突破帆船賽事的傳統(tǒng)界限，為帆船運(yùn)動帶來顛覆性變革。

可持續(xù)發(fā)展模式

地球發(fā)展離不開致力于尋求環(huán)保解決方案的人士及組織。勞力士始終支持人們不斷超越自我，保護(hù)地球環(huán)境，秉承“保護(hù)地球·恒動不息”計(jì)劃（Perpetual Planet Initiative）的理念，造福子孫后代。國際帆船大獎(jiǎng)賽在此方面亦懷抱宏偉愿景。該賽事堅(jiān)信運(yùn)動具有促進(jìn)變革的力量，力求利用創(chuàng)新舉措整合新興技術(shù)，并擴(kuò)展其在整個(gè)帆船運(yùn)動領(lǐng)域內(nèi)的應(yīng)用。將循環(huán)制造工藝納入新賽艇及其他設(shè)備的建造，是一項(xiàng)經(jīng)過深思熟慮的可持續(xù)發(fā)展議程的一部分。該議程亦以舉辦對氣候有益的賽事為使命。為此，國際帆船大獎(jiǎng)賽定下遠(yuǎn)大目標(biāo)，即到2025年在陸地及水上全面實(shí)現(xiàn)100%自然供能。參賽隊(duì)伍亦藉由與賽事同步舉辦的“影響力聯(lián)盟”（Impact League）積極參與其中。

這項(xiàng)承諾令國際帆船大獎(jiǎng)賽英國隊(duì)的戰(zhàn)術(shù)指導(dǎo)漢娜·米爾斯深受震撼，她表示：“恒動精神體現(xiàn)了對世界的關(guān)愛，以及想要為此做出貢獻(xiàn)的渴望。國際帆船大獎(jiǎng)賽秉承這種精神，并正在顛覆大眾對體育運(yùn)動的認(rèn)知。‘影響力聯(lián)盟’對可持續(xù)發(fā)展及環(huán)境保護(hù)做出的承諾可謂意義非凡。我首次獲邀加入時(shí)，便對賽事愿景印象深刻，即建立一條不但能提升帆船運(yùn)動的形象，還可造福地球環(huán)境的全球性的可持續(xù)賽道。”

Bob Martin for SailGP

國際帆船大獎(jiǎng)賽（SAILGP）賽程較短，持續(xù)約二十分鐘，因此競爭非常激烈，往往以微小差距決出勝負(fù)。

為盡量避免大量工作人員及設(shè)備進(jìn)入賽事現(xiàn)場，減少由此產(chǎn)生的生態(tài)影響，如今國際帆船大獎(jiǎng)賽的廣播控制室及所有視頻制作均為遠(yuǎn)程操作。此外，大賽采用遠(yuǎn)程裁判，消除了裁判差旅以及他們在以往賽事中所乘化石燃料船只產(chǎn)生的碳足跡。

國際帆船大獎(jiǎng)賽是首個(gè)達(dá)到碳中和國際標(biāo)準(zhǔn)（Carbon Neutral International Standard）的帆船運(yùn)動組織，并獲聯(lián)合國“現(xiàn)在就氣候中和”倡議（United Nations Climate Neutral Now Initiative）認(rèn)可，在測量碳排放、減少碳足跡以及為整體使命所做貢獻(xiàn)等每一個(gè)環(huán)節(jié)均獲頒金獎(jiǎng)。

Lloyd Images for SailGP

要想駕馭F50水翼雙體船，出眾的技巧、運(yùn)動能力及經(jīng)驗(yàn)缺一不可。

更具包容性

國際帆船大獎(jiǎng)賽亦致力于增強(qiáng)帆船運(yùn)動領(lǐng)域的包容性，在競技領(lǐng)域乃至更廣泛的海洋行業(yè)提供更多職業(yè)發(fā)展機(jī)會。

漢娜·米爾斯積極評價(jià)這種方法所能創(chuàng)造的卓越傳統(tǒng)：“國際帆船大獎(jiǎng)賽積極致力于促進(jìn)多元化及性別包容性，這與帆船賽事本身及可持續(xù)發(fā)展倡議同樣重要。藉著開創(chuàng)性的‘女子賽道’（Women' s Pathway）及‘啟蒙計(jì)劃’（Inspire Programme），國際帆船大獎(jiǎng)賽讓更多人能夠參與到帆船運(yùn)動。該賽事著眼于長遠(yuǎn)宏圖，堅(jiān)信人類蘊(yùn)藏的無限潛力，以及持續(xù)改進(jìn)、精益求精的非凡價(jià)值。”